craftcola-japan.com | 21,000円引き ジョグ アプリオ タイプ2 カスタム エンジンチューンその他 小型 原付 4Lv

規制後エンジンは遅いと思われますが
V8スポーツマフラー(BMFと同じ物です)
(セルモーター穴はワンオフで蓋を作ってもらいました)


バイク
全波整流化
スェッジラインステンレスメッシュホース交換
KN企画 ロングベルト
乗ることが無くなってきたので出品しました。
STMクランクベアリング(高速ベアリングに交換)
エンジン周り
SA16J(規制後)エンジン流用
ですが前オーナーが水冷にしてたためメットインにホースを通す穴が沢山空いております

STAGE6 オーバーサイズプーリーKIT Variator Kit
SA39Jキャリパーに変更
(オーバーサイズの為セルレスになってます)

商品の情報

カテゴリー	車・バイク・自転車 > バイク > バイク車体
商品のサイズ	51cc-125cc
ブランド	アプリオ
商品の状態	傷や汚れあり

C.F.POSH RacingCDI デジタルスーパーバトル

Cb400SFハンドル流用
フォークオーバーホール
外装は4JPですが
駆動系
4LVをベースに改造しております。
バイク車体
質問して頂ければ回答させていただきます
SA39Jフォーク流用
フルメンテして乗り始めたので特に不具合等ありません。
フロント周り
フレームとハーネスは4LVを使っております。
ステムベアリング交換
STAGE6 レーシングフルカウンタークランクに交換

(ヘッドライトとして使用)
その他

全バラして組み上げた車両になります
規制後エンジンはシリンダーポート、吸気、排気を変えてしまうと規制前並、それ以上の性能を発揮できます。
オイルランプをウィンカーインジケータと併用
2stオイルはスズキ CCIS type2 と スーパーゾイルを
車・バイク・自転車
YSSリアショック(エンジン側ブッシュ交換済み)
詳細は下に書いておりますが気になる点などあれば
EX3ポート アルミメッキボアアップキット 68cc
1:1に割ったものをいれております。
デイトナ、インテークチャンバー

メーカー...ヤマハ
カメレオンファクトリービックリードバルブ交換
灯火類LED化
ファイナルギア部ベアリング交換
エンジンマウントベアリング交換
軽量クラッチ (多分キタコ)

VM18ビックキャブキット
Ups 軽量クラッチアウター
メーカー不明ワークライト

加速寄りのセッティングでフロントアップする加速感から最高速度はメーター読み85キロは出てます。
エンジンは規制後を使ってます。
ビーノハンドル周り流用
CDI