craftcola-japan.com | 12,760円引き VW UP!GTI 専用COXコニーサスペンションKIT

販売価格 :
¥58,000円 ¥45,240円 (税込) 送料込み

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商品詳細

VW UP!GTI専用COX KONIサスペンションKIT
(完売品)
路面追従性とステアリングレスポンスを重視したセッティングのKONI sportショックアブソーバーとCOXオリジナルスプリングキットの組み合わせによってup!GTIでのよりスポーティな走りを可能にするサスペンションです。
身近な所で、低速域の高速道路の出入口などのアプローチ(コーナー)などアクセルを開けてもアンダーがでずクリア出来ます。
KONI社は、縮み側を適度にロールさせ、内輪側のリフトアップを極力抑えるという、独自のバルビング機構によって重心位置を低く抑えて、コーナー出口の立ち上がりで、トラクションを稼ぐ事が出来ます。
up!GTI専用に開発されたスプリングキットは、適度な硬さとしなやかな柔らかさを合わせもち、経年劣変化によるヘタリを許さない耐久性を誇ります。

ダウン値 フロント21〜25mm
リヤ  21〜25mm
減衰力無段階調整式 (200%)


*取付時 純正ダストカバーのシャフト穴を12mmに拡大する必要があります。
○純正ダストカバー¥1000×2(純正に戻す場合)

COXにて購入(2022.6)走行約12000km
*COXにて取り外した際も、ヘタリもなく状態は良いとの事でした。
取付の際は、COXまたは、取付実績のあるショップがよろしいかと思います。取付説明書、取扱説明書はございません。アジャストノブの使い方の説明書はございます。
アジャストノブでピストンロッドを時計回りに回して止まる所が最弱になります。
無段階調整なので、90°を区切りとして調整しますとバランスが取れるかと思います。

KONIサスペンション(完売品)
(¥167200税込) アジャストノブ付属。

写真に写っている物が全てでございます。
*ゴムブッシュ部分のサビ色は、イエローのペイントが剥がれているだけです。
個人の自宅保管としてご理解いただける方のみ、ご購入頂けたらと思います。
梱包160サイズ 梱包重量約18kg
パーツ

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商品の状態目立った傷や汚れなし

車・バイク・自転車
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  • 商品満足度

    4.8
  • 採点分布

    248件)
    • 5つ★
      0%
    • 4つ★
      100%
    • 3つ★
      0%
    • 2つ★
      0%
    • 1つ★
      0%
    5

    イグニッションコイルの使用年数又は走行距離はわかりますか?

    4.9

    はじめまして。 愛知県まで発送は可能でしょうか?

    4.8

    コメントありがとうございます。 当方、県北になります。タイムセール時の価格に値下げするので、県北の道の駅等での引渡しでも可能ですか?

    5

    残念です 教えていただきありがとうございます! 勉強になりました!

    4.9

    コメントありがとうございます。 はい。 こちらで中古品を購入後に塗装して出品するか、純正カバーをお送りして頂けましたら対応可能です。

    4.8

    こんにちは、17,000円でどうでしょうか?

    5

    コメントありがとうございます。 そうしましたらこのままの金額で発送方法をメルカリ便にさせて頂きますよ!

    4.9

    かしこまりました。 ではその金額でお願い致します。 度々厚かましくすいません。 ありがとうございます。

    4.8

    これはパネルのみです。バッテリーはついてません。

    5

    38000なら大丈夫です

    4.9

    失礼致します。 先方に確認取れましたが、 工賃等検討したところ今回は見送らさせて頂きます。お騒がせして申し訳ございませんでした。 コメントは削除して構いません。

    4.8

    ありがとうございます。 パーツ持ち込みも対応なんですね。念の為COXに電話して確認してみます。

    5

    赤いトマト様 お忙しいところ申し訳ありません。 COXは、東名高速の秦野中井ICから5分ほどにあります。取付は状況によりますが、預かりになるかと思います。代車もあります。

    4.9

    赤いトマト様 COXに持ち込んでも、取付可能でございます。

    4.8

    早速コメントありがとうございます。 購入を検討したいのですが、取り付けに不安がありますので、 そこがクリアーになればまたご相談させてください。

    5

    赤いトマト様 おはようございます。 コメント有難うございます。 ノーマルサスに比べまして、アジャストを最弱にしますとほぼノーマルかと思います。最弱にしましてもコーナー中の安定感は、安定しております。最強にしますとサーキットもOKな感じがします。 取付後も、アジャストノブで簡単に調整出来ます。私の場合、最弱から180°ハード側に調整してました。 最弱から、お好みの位置で調整して頂けたらと思います。

    4.9

    コメント失礼致します。 とても魅力的な商品なので興味があるのですが、ノーマルサスと比べて乗り心地の硬さなどはどの様な違いが感じられますか?またCOX社に持ち込んでの取り付けは可能でしょうか?